Halo Pembaca setia apa kabar..? semoga selalu sehat, sukses dan berkelimpahan..
kali ini kami ingin menulis blog lengkap semua tentang BMW X5 E70. Tulisan ini akan cukup panjang hingga beberapa episode kedepan. Mungkin diluar sana sudah ada beragam info tentang mobil ini baik dalam bentuk blog, forum maupun vlog di youtube. Tapi pada blog ini kami ingin membuat bahasan yang lebih lengkap dan detail semua tentang BMW X5 mulai dari sejarahnya, fitur dan spesifikasinya, permasalahannya serta suka duka merawat dan menggunakannya karena mobil ini adalah mobil pribadi kami yang kami gunakan sendiri.
BMW X5 E70 merupakan generasi mobil SUV BMW (meski BMW menyebutnya sebagai SAV, Sport Active Vehicle) yang kedua, dimana dulunya generasi BMW X5 pertama berkode body E53. X5 dilengkapi dengan sistem penggerak AWD (all wheel drive) yang kemudian hari BMW menamakannya menjadi Xdrive (“4 Matic” di mercedes benz dan “Quatro” di Audi).
Perbedaan E70 dengan E53 selain tampilan body dan mesin adalah di konfigurasi kursi, E70 kini memiliki varian yang dapat mengakomodir 7 penumpang (saven seater) dengan tambahan kursi di baris ketiga yang tidak dimiliki oleh E53. Kursi baris ketiga cukup membantu mengakomodir tambahan penumpang meski bagi kami hanya nyaman untuk anak kecil.
BMW X5 E70 pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006 dengan harga jual saat itu mulai dari 900jutaan hingga 1 miliaran lebih sedikit, kebanyakan yang masuk ke Indonesia adalah menggunakan mesin bensin 3.000 cc enam silinder segaris, untuk tipe yang high performance ada juga dengan menggunakan mesin 4.800 cc. BMW X5 milik kami keluaran tahun 2007 dengan tipe 3.0 Si menggunakan mesin 3.000cc inline berkode N52 dengan konfigurasi kursi 7 seater.
Sekian dulu intro dari kami pada postingan ini, suscribe blog garasiretro untuk mendapatkan update post terbaru .
#BMW #X5 #e70 #reviewbmw #garasiretro #blogotomotif #otomotif
